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華航亦是朝向如此串聯,不過華航利基市場與長榮新北市萬里區銀行推薦>高雄市苓雅區理財銀行推薦航不同,串聯區域也不同。
高雄市杉林區定存銀行推薦國籍航空雙雄華航、長榮航航線策略思考,台灣成為轉運樞紐,長榮航一方面從既有的北美利基市場,透過與哥倫比亞航空共掛航班轉進中美洲外,另一方面強攻東南亞航臺中市大雅區定存銀行推薦臺南市麻豆區銀行分行班,形成北美—台灣—東南亞等三地串連的綿密客源網絡。桃園市龍潭區外匯定存推薦
以旺季而言,長榮航北美航線載客率可衝到90%,東南亞航線在80%至85%間,長榮航觀察顧客群,不乏有越南裔美國人常飛美國,只要東南亞、台灣及北美三地航班時刻表銜接上,有機會以北美帶動東南亞載客率。
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長榮航三角串聯策略明確,要以載客率高的北美線帶動東南亞航線,今年底又要開航芝加哥,10月前還會同步增班飛北美及東南亞,紐約高雄市楠梓區銀行推薦新竹縣北埔鄉外匯定存推薦臺中市西屯區理財銀行推薦臺北市士林區外匯定存推薦10月將倍增至14班,休士頓增加至七班,等於天天都有飛;至於胡志明市、曼谷、新加坡與馬尼拉也跟進增班,將以銜接飛北美航班,做大轉機商機。新北市泰山區理財銀行推薦
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